opis filmu
O filmie
Grupka ludzi wchodzi do pociągu elektrycznego w Warszawie. Maszynista kierujący pociągiem. Pociąg w trakcie jazdy. Inżynierowie dokonują pomiarów w jadącym pociągu. Pociąg na stacji Łódź Fabryczna.
Lektor: Andrzej Łapicki
Zdjęcia: Karol Szczeciński, Leonard Zajączkowski
Opracowanie dźwiękowe: Stefan Zawarski
Montaż: Wacław Kaźmierczak
Numer tematu: 2
Czas akcji: 1955
Miejsce akcji: Warszawa, Łódź
Prawa: WFDiF
Format dźwięku: mono
Opis sekwencji
| 00:00:00:00 | Napis: „W 100 minut do Łodzi”. W tle ludzie idący do pociągu stojącego na stacji Warszawa Zachodnia. |
| 00:00:04:06 | Członkowie komisji wchodzą do pociągu. |
| 00:00:13:04 | Podnoszenie pantografu. |
| 00:00:14:17 | Zegarek leżący na rozkładzie jazdy i wskazujący godzinę 11.20. |
| 00:00:17:07 | Pociąg próbny podczas jazdy. Maszynista. |
| 00:00:22:23 | Pociąg elektryczny w biegu. Maszynista. Prędkościomierz wskazujący prędkość 110 km/h. |
| 00:00:39:04 | Pociąg podczas jazdy. Sztaby żelazne umieszczone w wagonach zastępujące pasażerów. |
| 00:00:46:15 | Konstruktorzy z NRD i polscy inżynierowie dokonują pomiarów w jadącym pociągu. |
| 00:00:57:02 | Mężczyzna otwiera okno w pociągu. |
| 00:01:02:07 | Pociąg wjeżdża na stację Łódź Fabryczna. |
| 00:01:07:22 | Maszynista patrzy na zegarek: jest 13.00. |
| 00:01:10:16 | Inny zegarek wskazujący godzinę 13.00. |
| 00:01:11:23 | Kolejarze łódzcy gratulujący udanej próby. |
zwiń zakładkę
tekst lektorski
Elektrycznym Warszawa – Łódź w 100 minut podróżować będziemy jeszcze w tym roku. Na razie rusza próbny pociąg, składający się z nowoczesnych wagonów importowanych z Niemieckiej Republiki Demokratycznej. Czas odjazdu: 11.20. Szybkość około 110 kilometrów na godzinę. Obciążenie – to znaczy pasażerów – zastępują bloki żelazne. Specjalna komisja polsko - niemiecka bada sprawność nowego pociągu. Godzina 13.00. Egzamin wypadł pomyślnie: Podróż Warszawa – Łódź trwała równo 100 minut.
zwiń zakładkę
poprzedni 
