overview
Hala montażowa „zielonogórskiego Zastal”. Robotnicy przy pracy. Montaż ścian wagonowych. Prototyp wagonu samowyładowczego w działaniu.
| 00:00:00:00 | Napis: „LEPIEJ I WYDAJNIEJ”. W tle hala fabryczna. |
| 00:00:02:22 | Pracownik za pulpitem sterowniczym: podnoszenie metalowych rusztowań. |
| 00:00:06:11 | Pracownicy przy taśmie produkcyjnej prefabrykatów: konstruowanie ścian wagonowych. |
| 00:00:34:07 | Inżynier Marian Piotrowski i Feliks Sokołowski w rozmowie. |
| 00:00:37:16 | Prototyp wagonu samowyładowczego: demonstracja działania. |
| 00:00:46:22 | Wagony kolejowe w ruchu. |
reader text
Zielonogórski „Zastal” – wyszło z tej fabryki już ponad 100 tysięcy wagonów kolejowych.Tutejsze zakłady są największym eksporterem taboru kolejowego w Polsce. Wielkich zamówień kontrahentów zagranicznych nie dałoby się wykonać przy starych metodach produkcji. Konstruktorzy „Zastalu” wspólnie z kolegami gdańskimi opracowali nową linię prefabrykacji ścian wagonowych. Zielonogórskie wagony jeżdżą na liniach Związku Radzieckiego, Belgii, Maroka, Jugosławii i Holandii. Reklamacji – nie ma, zamówień – coraz więcej. Ostatnio „Zastal” zbudował prototyp wagonu samowyładowczego – pojemność 105 ton. Posypały się zamówienia – rozpoczęto seryjną produkcję.
previous 
